人們在感慨膜結(jié)構(gòu)建筑精美、巧奪天工的同時(shí)往往對(duì)于人類的出色的想象力和創(chuàng)造力有了更多的自信，對(duì)于普通人來說，以為膜結(jié)構(gòu)建筑僅僅是簡單的生產(chǎn)、安裝，但是對(duì)于每一個(gè)專業(yè)的人士來說，一個(gè)小小的膜結(jié)構(gòu)建筑付出可是不小，小面小編就來說說膜結(jié)構(gòu)建筑的設(shè)計(jì)過程：
首先在設(shè)計(jì)一件產(chǎn)品之前我們要做的就是用繪圖工具把它的基本結(jié)構(gòu)繪制出來，然后反復(fù)修改，再根據(jù)繪制好的符合要求的圖進(jìn)行施工。這就如同建筑制圖一樣重要，沒有一個(gè)好的施工圖，再好的工人也蓋出房子。膜結(jié)構(gòu)車棚繪圖一般需要四大部分，分別是初始平衡、剪裁以及荷載剖析和體型描繪。由于膜資料本身的一些局限性，比如它自身缺乏抗彎和抗壓剛度，而膜結(jié)構(gòu)工程任何時(shí)候都會(huì)有應(yīng)力的存在，所以為保證在一定條件下的力學(xué)平衡，我們采取改動(dòng)膜結(jié)構(gòu)曲面的曲率和它的間接預(yù)應(yīng)力來實(shí)現(xiàn)。
第二就是材料問題。由于膜結(jié)構(gòu)材料本身自重很輕，抵抗風(fēng)荷載的能力有限，同時(shí)抗壓能力較小，初期施壓增大的話很容易導(dǎo)致膜結(jié)構(gòu)損壞。另外，膜結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度儲(chǔ)藏比較小，材質(zhì)也很容易老化，施工起來比較困難。所以我們需要對(duì)它采取如力密度法等工程找形剖析的方法有效降低施工難度。
第三就是在施工前要斷定存在于膜和索中的初始的預(yù)張力以便對(duì)荷載進(jìn)行剖析。當(dāng)處在外荷載的情況下的時(shí)候，膜中兩個(gè)不同方向的應(yīng)力就會(huì)此增彼減，為防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，我們需要保證施加的初始張應(yīng)力能使膜結(jié)構(gòu)不出現(xiàn)皺褶的現(xiàn)象。
可以說，為了一個(gè)合格的膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，設(shè)計(jì)師們付出很多的心血，就是為了實(shí)現(xiàn)信譽(yù)和質(zhì)量的保證。
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